OCENA WYTRZYMAŁOŚCI POŁĄCZEŃ PUNKTOWYCH W CIENKOŚCIENNYCH STRUKTURACH ENERGOCHŁONNYCH

OCENA WYTRZYMAŁOŚCI POŁĄCZEŃ PUNKTOWYCH W CIENKOŚCIENNYCH STRUKTURACH ENERGOCHŁONNYCH

We współczesnej literaturze temat obciążeń udarowych profili cienkościennych jest często upraszczany, a połączenia pomiędzy profilami energochłonnymi traktowane są jako sztywne i nie uwzględniają możliwości zerwania. Przyjęte uproszczenie powoduje znaczne rozbieżności między eksperymentem rzeczywistym i symulacją.
W pracy omówiono zrywanie złącz przetłaczanych przy różnym udziale składowej stycznej i normalnej oraz rozległe statyczne i dynamiczne badania: materiałowe oraz energochłonności struktur energochłonnych. Zostały one uzupełnione symulacją numeryczną. Opracowano także uniwersalny model numeryczny złącza punktowego uwzględniający jego złożony stan obciążenia. Przeprowadzone eksperymenty pozwoliły na ustalenie kryterium wytrzymałościowego powodującego niszczenie połączeń punktowych profili cienkościennych obciążonych udarowo oraz określenie, niezależnych od kształtu połączenia, parametrów wytrzymałościowych gwarantujących, że złącze nie ulegnie zerwaniu.

SPIS TREŚCI

1. Przedmowa

2. Wstęp

3. Gatunki stali stosowanej w przemyśle motoryzacyjnym
3.1. Stal dwufazowa DP
3.2. Stal TRIP
3.3. Stal HSLA
3.4. Stal DC

4. Technologie łączenia punktowego
4.1. Zgrzewanie punktowe
4.2. Przetłaczanie

5. Modele matematyczne zgniatania profili cienkościennych
5.1. Modele profili cylindrycznych
5.2. Modele profili prostokątnych

6. Parametry charakteryzujące proces zgniotu profili cienkościennych
6.1. Parametry oceny energochłonności
6.2. Parametry geometryczne

7. Badania materiałowe
7.1. Zrywanie ąuasi-statyczne
7.1.1. Przygotowanie próbek
7.1.2. Tor pomiarowy
7.1.3. Przebieg eksperymentu
7.1.4. Wyniki eksperymentu
7.2. Zrywanie dynamiczne
7.2.1. Przygotowanie próbek
7.2.2. Tor pomiarowy
7.2.3. Przebieg eksperymentu
7.2.4. Wyniki eksperymentu
7.3. Modele materiałów

8. Opracowanie modeli połączeń przetłaczanych
8.1. Model połączenia przetłaczanego
8.2. Projekt oprzyrządowania maszyny wytrzymałościowej
8.3. Przygotowanie próbek
8.4. Tor pomiarowy
8.5. Wyniki eksperymentu
8.6. Walidacja przyjętego modelu połączenia przetłaczanego
8.7. Porównanie z poprzednimi wynikami

9. Zgniatanie struktur cienkościennych
9.1. Przygotowanie struktur cienkościennych do badań
9.2. Quasi-statyczne zgniatanie elementów energochłonnych
9.2.1. Tor pomiarowy
9.2.2. Przebieg eksperymentu
9.2.3. Wyniki eksperymentu
9.3. Dynamiczne zgniatanie elementów energochłonnych
9.3.1. Tor pomiarowy
9.3.2. Przebieg eksperymentu
9.3.3. Wyniki eksperymentu
9.4. Porównanie eksperymentu quasi-statycznego i dynamicznego

10. Symulacja dynamicznego zgniatania struktur cienkościennych
10.1. Przygotowanie do badań struktur cienkościennych
10.2. Mierzone wielkości
10.3. Wyniki
10.4. Określenie minimalnej wytrzymałości połączenia punktowego struktur cienkościennych

11. Wnioski

Literatura