MODELE DOSTĘPNOŚCI WIARYGODNOŚCI OKRĘTOWYCH SYSTEMÓW I URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH

Krzysztof JASKÓLSKI
Modele dostępności, wiarygodności i dokładności okrętowych systemów i urządzeń nawigacyjnych –
wybrane zagadnienia

„Niniejsza monografia stanowi rozszerzoną wersję poprzednich publikacji autora (…) i jest próbą cało-
ściowego ujęcia zagadnienia modelowania dostępności, wiarygodności i dokładności wybranych urządzeń
i systemów nawigacyjnych. W szczególności nacisk położono na zagadnienie badania dostępności i wiary-
godności serwisu automatycznego systemu identyfikacji (AIS), ale również systemów okrętowych sprzężo-
nych z typowym statkowym odbiornikiem AIS, takich jak kompasy satelitarne i żyroskopowe.
(…) Pracę podzielono na trzy zasadnicze części. Pierwsza odnosi się do dostępności serwisu AIS. Druga
dotyczy dokładności, a zwłaszcza wiarygodności kursu obiektu, gdzie źródłem emisji danych nawigacyjnych
był kompas satelitarny, klasyczny kompas żyroskopowy i kompas z żyroskopami światłowodowymi. Trzecia
zaś odnosi się do wiarygodności danych pozycyjnych AIS” [ze Wstępu]”.
Skrócony spis treści
Wstęp
1. Stan wiedzy dotyczący niektórych charakterystyk eksploatacyjnych wybranych urządzeń i systemów nawigacyjnych
2. Cel oraz założenia metodologiczne referowanych badań
3. Dostępność serwisu AIS
4. Wiarygodność i dokładność urządzeń kompasowych
5. Wiarygodność strumieni danych AIS
Podsumowanie